东芝元器件
PRODUCTS CENTER
车载电机驱动器
路线图
1通道有刷直流电机驱动器IC：TB9051FTG
采用小封装的直流电机驱动器IC能够控制汽车发动机的节流阀和其他阀门
Download PSpice® model file
TB9051FTG提供低导通电阻电机驱动输出，包括高效的PWM驱动拓扑。其输出级具有一个H桥，其中包括了P沟道和N沟道的DMOS晶体管。所以不再需要使用电荷泵，从而有助于降低噪声。而用于监控电路的电源电压将提供初始诊断，即检查每个片上比较器的阈值电压。
TB9051FTG的应用包括打开和关闭发动机节流阀和其它阀门；使用大于3A的工作电流折叠电动后视镜；以及座椅和其它需要传导相对较大电流的应用。
* PSpice is a registered trademark of Cadence Design Systems, Inc.
H桥预驱动器IC：TB9057FG
H桥预驱动器IC设计用于电动助力转向系统（EPS）等大电流应用
有刷直流电机驱动器产品阵容
| 器件型号 | 封装 | 输出电流 | 电源 | 推荐应用 | 特点和功能 | Rel. Level |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TB9052FNG | HTSSOP48-P-300-0.50 | ±1.0A | BATT | EPS、电力制动器、安全带预紧器、汽车天窗、电动滑门、电动窗、电动座椅等 |
1通道H桥预驱动器（外部N沟道FET） 内置电机电流检测电路 |
AEC-Q100 qualified |
| TB9051FTG | P-QFN28-0606-0.65-001 | ±5.0 A | BATT | 用于发动机节流阀和其它阀门的打开／关闭控制 |
1通道PWM H桥预驱动器 小封装，各种故障检测功能 |
AEC-Q100 qualified |
| TB9056FNG | SSOP24-P-300-0.65A | ±0.3 A |
BATT （内置5V稳压器） |
HVAC执行器控制 |
1通道H桥驱动器 LIN 1.3（从属） |
– |
| TB9057FG | LQFP48-P-0707-0.50C | ±1.0A | BATT | EPS、电力制动器、安全带预紧器、汽车天窗、电动滑门、电动窗、电动座椅等 |
1通道H桥预驱动器（外部N沟道FET） 内置电机电流检测电路，内置电机旋转方向检测 |
AEC-Q100 qualified |
| TB9101FNG | SSOP24-P-300-0.65A | ±0.5 A | BATT | HVAC阻尼控制、车门后视镜角度控制等 |
2通道H桥驱动器 DMOS功率晶体管的TA8083FG |
AEC-Q100 qualified |
| TB9102FNG | SSOP24-P-300-0.65A | ±0.5 A | BATT | HVAC阻尼控制、车门后视镜角度控制等 |
6通道半桥驱动器 SPI接口 |
AEC-Q100 qualified |
| TB9110FNG | SSOP24-P-300-0.65A | ±0.02 A |
BATT （内置5V稳压器） |
汽车风扇电机（HVAC、座椅通风、散热器等） |
1通道预驱动器 内置电荷泵（外部N沟道FET） |
– |
步进电机驱动器IC
| 器件型号 | 封装 | 输出电流 | 电源 | 推荐应用 | 特点和功能 | Rel. Level |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TB9120FTG** | QFN28-0606-0. 65_Wettable half cut | 1.0A |
BATT （内置5V稳压器） |
HUD mirror angle control、valves control |
PWM control, Constant current drive、Max resolution 1/32 microstep,Stall detection,Mix DECAY mode |
AEC-Q100 Under consideration |
**：正在开发
无刷电机驱动器
- 用于EPS的TB9081FG 3相BLDC电机预驱动器IC
- 用于正弦波电流控制的TB9080FG 3相BLDC 电机预驱动器IC
- TB9061AFNG无传感器的3相BLDC电机驱动器IC
- 产品阵容
路线图
用于EPS的3相BLDC电机预驱动器IC：TB9081FG
全新的3相电机预驱动器IC设计用于电动助力转向系统（EPS）等大电流应用
用于正弦波电流控制的3相BLDC电机预驱动器IC：TB9080FG
该电机驱动器设计用于实现静音的电机操作，市场对于它为混合动力车和电动汽车以及怠速停止过程提供静音舱的需求日益增加。
TB9080FG通过正弦波电流驱动电机，从而实现了平稳和安静的电机运行。而且，它还提供自动导程角控制以提高驱动效率。它能够通过PWM占空比信号或直流电压判断电机的目标转速。然后它将提供反馈控制以匹配实际转速（通过电机霍尔信号计算所得）与目标转速。
应用：包括空调鼓风电机、电池冷却风扇等。
3相无传感器BLDC电机预驱动器IC：TB9061AFNG
设计用于使用少量外部零件直接安装至电机。
应用：几安培级别的泵电机，小风扇电机等。
无刷电机驱动器产品阵容
| 器件型号 | 封装 | 输入 | 换相 | 输出 | 特点和功能 | 电源电压 | Rel. Level |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB9061FNG | SSOP24-P-300-0.65A | PWM直流电压 |
120度（ 无传感器） |
预驱动器 P沟道／N沟道 |
|
5.5至18 V | AEC-Q100 qualified |
| TB9061AFNG | SSOP24-P-300-0.65A | PWM直流电压 |
120度 （无传感器） |
预驱动器 P沟道／N沟道 |
|
5.5至18 V | AEC-Q100 qualified |
| TB9062FG+ | QFP48 (T.B.D.) | PWM直流电压 |
120° overlapping commutation (sensorless) |
预驱动器 P沟道／N沟道 |
Quiet operation due to sensor control and overlapping commutation control High efficiency due to auto lead angle control |
5.5至18 V | AEC-Q100 Under consideration |
| TB9064FTG+ | QFN28 (T.B.D.) | PWM |
120° overlapping commutation (sensorless) |
Direct |
Direct motor drive with built-in 1-A drivers Quiet operation due to sensorless overlapping commutation High efficiency due to auto lead angle control |
5.5至18 V | AEC-Q100 Under consideration |
| TB9067FNG | SSOP24-P-300-0.65A | PWM直流电压 | 120度 |
预驱动器 P沟道／N沟道 |
|
6至18V | - |
| TB9068FG | LQFP48-P-0707-0.50 | PWM相信号 |
120度 外部控制 |
直接驱动 |
|
7至18V | - |
| TB9080FG | LQFP64-P-1010-0.50E | PWM直流电压 |
180度 正弦波 |
预驱动器 P沟道／N沟道 |
|
7至18V | AEC-Q100 qualified |
| TB9081FG** | LQFP64-P-1010-0.50E | PWM直流电压 | 外部控制 |
预驱动器 P沟道／N沟道 |
|
4.5至18 V | AEC-Q100 qualified |
+：Being planned **：正在开发
| Part Number | Description | Package | View |
|---|
